{"product_id":"forge-motorsport-electronic-recirculation-valve-e-dv-for-ford-ecoboost-peugeot-1-2t-suzuki-1-4-boosterjet-mini-f66-fmedv105r","title":"Forge Motorsport Electronic Recirculation Valve (E-DV) for Ford EcoBoost, Peugeot 1.2T, Suzuki 1.4 BoosterJet \u0026 Mini F66 (FMEDV105R)","description":"\u003cp\u003eAn electronic recirculation valve (E-DV) in aerospace-grade aluminium billet, British designed and manufactured, with an integrated electronic pilot valve proven in motorsport.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eForge Motorsport say it gives quicker response times and improved throttle response compared to OEM options, and is 100% leak-free.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo compressor surge, Forge Motorsport say.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA award winner - Best Street Product.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAn integrated electronic pilot valve proven in motorsport; fully serviceable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFMEDV105R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAerospace-grade aluminium billet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMade in\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBritish designed and manufactured\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eServicing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFully serviceable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiesta ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMK7 ST180\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiesta ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMK7 ST200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiesta ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMK8 1.5 ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3 1.5T Ecoboost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFocus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3 1.6T Ecoboost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFocus ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk4 ST280\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.3 EcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 EcoBoost Raptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper S\/JCW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJohn Cooper Works\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper S\/JCW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e208\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e308\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.2T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwift\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport 1.4 Turbo ZC33S K14 Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVitara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.4 BoosterJet Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eFitting notes from Forge Motorsport\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitting:\u003c\/strong\u003e 100% plug and play, with no remote solenoids or complex vacuum plumbing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotation:\u003c\/strong\u003e The valve can be rotated a full 360° on installation, for tight spaces and nearby components\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default 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