{"product_id":"forge-motorsport-electronic-recirculation-valve-e-dv-for-audi-cupra-skoda-vw-2-0-tsi-and-porsche-992-fmedv106r","title":"Forge Motorsport Electronic Recirculation Valve (E-DV) for Audi, Cupra, Skoda \u0026 VW 2.0 TSI and Porsche 992 (FMEDV106R)","description":"\u003cp\u003eAn electronic recirculation valve (E-DV) in aerospace-grade aluminium billet, British designed and manufactured, with an integrated electronic pilot valve proven in motorsport.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eForge Motorsport say it gives quicker response times and improved throttle response compared to OEM options, and is 100% leak-free.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo compressor surge, Forge Motorsport say.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEMA award winner - Best Street Product.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAn integrated electronic pilot valve proven in motorsport; fully serviceable.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFMEDV106R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAerospace-grade aluminium billet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMade in\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBritish designed and manufactured\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eServicing\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFully serviceable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB9.5 2.0 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on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFY 3.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3 40 TFSI 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3 45 TFSI 8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3 TTS 8S 316bhp late\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TSI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TSI (245 BHP)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TSI (310 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Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\/992.1 Targa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\/992.1 Turbo\/Turbo S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk4 NX VRS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf GTI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMK8 Clubsport 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4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021 on\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eFitting notes from Forge Motorsport\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitting:\u003c\/strong\u003e 100% plug and play, with no remote solenoids or complex vacuum plumbing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotation:\u003c\/strong\u003e The valve can be rotated a full 360° on installation, for tight spaces and nearby components\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default 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