{"title":"Lamborghini Murcielago Performance Parts \u0026 Upgrades | FD Racing","description":"\u003cp\u003eShop performance parts and upgrades for the Lamborghini Murcielago at FD Racing. Find the right aftermarket parts for your Murcielago — from intake kits and filters to aero and styling upgrades. Free UK delivery on orders over £200.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"goodridge-stainless-steel-brake-hose-kit-lamborghini-murcielago","title":"Goodridge Stainless Steel Brake Hose Kit - Lamborghini Murcielago","description":"\n\u003cp\u003eThis eliminates the spongy feel under arduous conditions, giving greater braking efficiency or clutch operation as well as providing superior resistance to abrasion and corrosion. These kits, therefore, not only provide the reliability and safety demanded but offer brilliant good looks that improve the appearance of any installation. Goodridge kits feature the finest quality stainless steel braided hose, which improves braking performance, eliminates the spongy feel of rubber hoses, and provides superior resistance to corrosion. Hose end fittings are zinc-plated steel as standard or stainless steel as an option. - This Kit contains 4 Lines \u003c\/p\u003e","brand":"Goodridge Performance Brake Lines","offers":[{"title":"Black (BK)","offer_id":44256341590147,"sku":"SLM0150-4C-BK","price":140.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vintage Black (VB)","offer_id":44256341622915,"sku":"SLM0150-4C-VB","price":140.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Carboline (CB)","offer_id":44256341655683,"sku":"SLM0150-4C-CB","price":140.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clear (CL)","offer_id":44256341688451,"sku":"SLM0150-4C-CL","price":140.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Clear with Goodridge print (CLG)","offer_id":44256341721219,"sku":"SLM0150-4C-CLG","price":140.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Red (RD)","offer_id":44256341753987,"sku":"SLM0150-4C-RD","price":140.98,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/products\/Goodridge_7d992742-915a-418e-bd4f-7e2c3296e7f0.jpg?v=1677930085"},{"product_id":"pagid-racing-brake-pads-rsc3-ferrari-lambo-r8-aston-martin-nissan-gtr","title":"Pagid Racing Brake Pads - RSC3 | Ferrari\/Lambo\/R8\/Aston Martin\/Nissan GTR","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpecifically designed to suit the Ferrari\/Lamborghini\/R8\/Aston Martin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpecifically designed for ceramic disc application\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh friction coefficient\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent fade resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent compromise between Initial Bite, Fade Resistance and Disc Life\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRSC3 is developed for ceramic composite brake disc technology, offering a wide operating temperature range, excellent release characteristics and low heat conductivity for repeated hard braking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePagid RSC 3 Brake Pads Features:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- High friction coefficient\u003cbr\u003e- Excellent fade resistance\u003cbr\u003e- Long pad life\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFriction Level: 8\/10\u003cbr\u003eBite: 9\/10\u003cbr\u003eFade Resistance: 9\/10\u003cbr\u003eDisc Life: 9\/10\u003cbr\u003ePad Life: 7\/10\u003cbr\u003eModulation: 8\/10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuitable Vehicle Applications:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAston Martin Vanquish 03 - 08\u003cbr\u003eAudi R8 07 - 15\u003cbr\u003eAudi R8 (2nd generation) 15 -\u003cbr\u003eAudi R8 (2nd generation) [ceramic brakes] 15 -\u003cbr\u003eAudi R8 [ceramic brakes] 09 - 15\u003cbr\u003eBMW M4 [F82] [ceramic brakes] 14 -\u003cbr\u003eDodge Viper Competition Coupe 03 -\u003cbr\u003eDodge Viper SRT-10 04 -\u003cbr\u003eFerrari 512 Testarossa 92 - 96\u003cbr\u003eFerrari F40 Street and Race 87 - 92\u003cbr\u003eFerrari F50 95 - 97\u003cbr\u003eLamborghini Diablo [Brembo brakes] 92 - 99\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo 04 - 13\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo [ceramic brakes] 04 - 13\u003cbr\u003eLamborghini Huracán [ceramic brakes] 14 -\u003cbr\u003eLamborghini Murciélago [non ceramic] 01 - 10\u003cbr\u003eMcLaren F1 \/ shape rear on inquiry 92 - 98\u003cbr\u003eNissan R35 GTR 08 -\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pagid High-Quality Brake Pads","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43222769467523,"sku":"E1287-RSC3","price":510.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/products\/Pagid_RSC__84609.1485427632.jpg?v=1720009881"},{"product_id":"pagid-racing-brake-pads-rsl29-ferrari-lambo-r8-aston-martin-nissan-gtr","title":"Pagid racing brake pads - RSL29 | Ferrari\/Lambo\/R8\/Aston Martin\/Nissan GTR","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpecifically designed to suit the Ferrari\/Lamborghini\/R8\/Aston Martin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtended Pad \u0026amp; Disc Life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium friction coefficient\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLong pad and disc life\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreat compromise between Modulation, Pad Life and Disc Life\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRSL29 offers this exotic and GT range a steady, low-medium friction level with genuinely easy bedding-in, built to comply with current endurance racing requirements.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePagid Racing RSL 29 Endurance Racing Pads Features:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Medium friction coefficient\u003cbr\u003e- Long pad and disc life\u003cbr\u003e- Easy Bedding-in\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFriction Level: 7\/10\u003cbr\u003eBite: 7\/10\u003cbr\u003eFade Resistance: 7\/10\u003cbr\u003eDisc Life: 10\/10\u003cbr\u003ePad Life: 9\/10\u003cbr\u003eModulation: 10\/10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuitable Vehicle Applications:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAston Martin Vanquish 03 - 08\u003cbr\u003eAudi R8 07 - 15\u003cbr\u003eAudi R8 (2nd generation) 15 -\u003cbr\u003eAudi R8 (2nd generation) [ceramic brakes] 15 -\u003cbr\u003eAudi R8 [ceramic brakes] 09 - 15\u003cbr\u003eBMW M4 [F82] [ceramic brakes] 14 -\u003cbr\u003eDodge Viper Competition Coupe 03 -\u003cbr\u003eDodge Viper SRT-10 04 -\u003cbr\u003eFerrari 512 Testarossa 92 - 96\u003cbr\u003eFerrari F40 Street and Race 87 - 92\u003cbr\u003eFerrari F50 95 - 97\u003cbr\u003eLamborghini Diablo [Brembo brakes] 92 - 99\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo 04 - 13\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo [ceramic brakes] 04 - 13\u003cbr\u003eLamborghini Huracán [ceramic brakes] 14 -\u003cbr\u003eLamborghini Murciélago [non ceramic] 01 - 10\u003cbr\u003eMcLaren F1 \/ shape rear on inquiry 92 - 98\u003cbr\u003eNissan R35 GTR 08 -\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pagid High-Quality Brake Pads","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43222769500291,"sku":"E1287-RSL29","price":427.46,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/products\/PagidRSL1_1_1b0559f1-5063-455d-834c-1a107da5703c.jpg?v=1720009879"},{"product_id":"pagid-racing-brake-pads-rs42-ferrari-lambo-r8-aston-martin-nissan-gtr","title":"Pagid Racing Brake Pads - RS42 | Ferrari\/Lambo\/R8\/Aston Martin\/Nissan GTR","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpecifically designed to suit the Ferrari\/Lamborghini\/R8\/Aston Martin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium friction coefficient\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium initial bite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduced bedding in time-ready to go out of the box\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA good compromise between Friction, Disc Life \u0026amp; Modulation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRS42 gives this exotic and GT range consistent in-stop behaviour, good pedal feedback and minimal bedding-in.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePagid RS 42 Racing Brake Pad Features:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Medium friction coefficient\u003cbr\u003e- Medium initial bite\u003cbr\u003e- Good cold friction\u003cbr\u003e- Reduced bedding in\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFriction Level: 7\/10\u003cbr\u003eBite: 6\/10\u003cbr\u003eFade Resistance: 7\/10\u003cbr\u003eDisc Life: 8\/10\u003cbr\u003ePad Life: 6\/10\u003cbr\u003eModulation: 10\/10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuitable Vehicle Applications:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAston Martin Vanquish 03 - 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RSC1 | Ferrari\/Lambo\/R8\/Aston Martin\/Nissan GTR","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpecifically designed to suit the Ferrari\/Lamborghini\/R8\/Aston Martin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeveloped to comply with the latest requirements and technology in ceramic composite brake disc technology\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedium friction coefficient\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGood Allround performance characteristics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtends disc life \u0026amp; provides great modulation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRSC1 is developed for ceramic composite disc applications, giving this exotic and GT range a wide operating temperature range with excellent release characteristics and low heat conductivity.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePagid RSC 1 Brake Pads Features:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Medium friction coefficient\u003cbr\u003e- Good Allround performance characteristics\u003cbr\u003e- Disc Friendly\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFriction Level: 7\/10\u003cbr\u003eBite: 6\/10\u003cbr\u003eFade Resistance: 7\/10\u003cbr\u003eDisc Life: 10\/10\u003cbr\u003ePad Life: 7\/10\u003cbr\u003eModulation: 9\/10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuitable Vehicle Applications:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAston Martin Vanquish 03 - 08\u003cbr\u003eAudi R8 07 - 15\u003cbr\u003eAudi R8 (2nd generation) 15 -\u003cbr\u003eAudi R8 (2nd generation) [ceramic brakes] 15 -\u003cbr\u003eAudi R8 [ceramic brakes] 09 - 15\u003cbr\u003eBMW M4 [F82] [ceramic brakes] 14 -\u003cbr\u003eDodge Viper Competition Coupe 03 -\u003cbr\u003eDodge Viper SRT-10 04 -\u003cbr\u003eFerrari 512 Testarossa 92 - 96\u003cbr\u003eFerrari F40 Street and Race 87 - 92\u003cbr\u003eFerrari F50 95 - 97\u003cbr\u003eLamborghini Diablo [Brembo brakes] 92 - 99\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo 04 - 13\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo [ceramic brakes] 04 - 13\u003cbr\u003eLamborghini Huracán [ceramic brakes] 14 -\u003cbr\u003eLamborghini Murciélago [non ceramic] 01 - 10\u003cbr\u003eMcLaren F1 \/ shape rear on inquiry 92 - 98\u003cbr\u003eNissan R35 GTR 08 -\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pagid High-Quality Brake Pads","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43222769565827,"sku":"E1287-RSC1","price":544.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/products\/d6ff7238984913ada277b062e87c46bd.jpg?v=1720009874"},{"product_id":"pagid-racing-brake-pads-rsl1-ferrari-lambo-r8-aston-martin-nissan-gtr","title":"Pagid racing brake pads - RSL1 | Ferrari\/Lambo\/R8\/Aston Martin\/Nissan GTR","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpecifically designed to suit the Ferrari\/Lamborghini\/R8\/Aston Martin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent performing friction materials for endurance racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh friction coefficient\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGood friction stability vs. temperature\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent compromise between Disc Life, Pad Life, Friction Level \u0026amp; Modulation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRSL1 gives this exotic and GT range a high friction coefficient with genuine stability against temperature, developed to meet current endurance racing requirements.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePagid Racing RSL 1 Endurance Racing Pads Features:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- High friction coefficient\u003cbr\u003e- Long pad and disc life\u003cbr\u003e- Good friction stability vs. temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFriction Level: 9\/10\u003cbr\u003eBite: 8\/10\u003cbr\u003eFade Resistance: 8\/10\u003cbr\u003eDisc Life: 9\/10\u003cbr\u003ePad Life: 10\/10\u003cbr\u003eModulation: 9\/10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuitable Vehicle Applications:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAston Martin Vanquish 03 - 08\u003cbr\u003eAudi R8 07 - 15\u003cbr\u003eAudi R8 (2nd generation) 15 -\u003cbr\u003eAudi R8 (2nd generation) [ceramic brakes] 15 -\u003cbr\u003eAudi R8 [ceramic brakes] 09 - 15\u003cbr\u003eBMW M4 [F82] [ceramic brakes] 14 -\u003cbr\u003eDodge Viper Competition Coupe 03 -\u003cbr\u003eDodge Viper SRT-10 04 -\u003cbr\u003eFerrari 512 Testarossa 92 - 96\u003cbr\u003eFerrari F40 Street and Race 87 - 92\u003cbr\u003eFerrari F50 95 - 97\u003cbr\u003eLamborghini Diablo [Brembo brakes] 92 - 99\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo 04 - 13\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo [ceramic brakes] 04 - 13\u003cbr\u003eLamborghini Huracán [ceramic brakes] 14 -\u003cbr\u003eLamborghini Murciélago [non ceramic] 01 - 10\u003cbr\u003eMcLaren F1 \/ shape rear on inquiry 92 - 98\u003cbr\u003eNissan R35 GTR 08 -\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pagid High-Quality Brake Pads","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43222769598595,"sku":"E1287-RSL1","price":484.72,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/products\/s-l1600_e4ef0185-99c5-41c5-b162-bc3692ac989a.jpg?v=1684849878"},{"product_id":"pagid-racing-brake-pads-rst1-ferrari-lambo-r8-aston-martin-nissan-gtr","title":"Pagid racing brake pads - RST1 | Ferrari\/Lambo\/R8\/Aston Martin\/Nissan GTR","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpecifically designed to suit the Ferrari\/Lamborghini\/R8\/Aston Martin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDue to its semi-metallic resin-bonded material, the RST 1 is ideal for cold friction and initial bite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA very high friction coefficient\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuperior fade resistance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe perfect compromise between Initial Bite, Friction Level and Fade Resistance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRST1's semi-metallic construction pairs a very high friction coefficient with strong resistance to heat, giving this Ferrari, Lamborghini, R8 and Aston Martin group sharp initial bite for track and NASCAR-style driving.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePagid Racing RST 1 Brake Pad Features:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Very high friction coefficient\u003cbr\u003e- High initial bite\u003cbr\u003e- Progressive torque curve\u003cbr\u003e- Superior fade resistance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFriction Level: 9\/10\u003cbr\u003eBite: 10\/10\u003cbr\u003eFade Resistance: 10\/10\u003cbr\u003eDisc Life: 8\/10\u003cbr\u003ePad Life: 7\/10\u003cbr\u003eModulation: 6\/10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuitable Vehicle Applications:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAston Martin Vanquish 03 - 08\u003cbr\u003eAudi R8 07 - 15\u003cbr\u003eAudi R8 (2nd generation) 15 -\u003cbr\u003eAudi R8 (2nd generation) [ceramic brakes] 15 -\u003cbr\u003eAudi R8 [ceramic brakes] 09 - 15\u003cbr\u003eBMW M4 [F82] [ceramic brakes] 14 -\u003cbr\u003eDodge Viper Competition Coupe 03 -\u003cbr\u003eDodge Viper SRT-10 04 -\u003cbr\u003eFerrari 512 Testarossa 92 - 96\u003cbr\u003eFerrari F40 Street and Race 87 - 92\u003cbr\u003eFerrari F50 95 - 97\u003cbr\u003eLamborghini Diablo [Brembo brakes] 92 - 99\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo 04 - 13\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo [ceramic brakes] 04 - 13\u003cbr\u003eLamborghini Huracán [ceramic brakes] 14 -\u003cbr\u003eLamborghini Murciélago [non ceramic] 01 - 10\u003cbr\u003eMcLaren F1 \/ shape rear on inquiry 92 - 98\u003cbr\u003eNissan R35 GTR 08 -\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pagid High-Quality Brake Pads","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43222769631363,"sku":"E1287-RST1","price":487.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/products\/s-l1600_725e2260-248a-42db-99a9-ff168ea9459e.jpg?v=1684849880"},{"product_id":"pagid-racing-brake-pads-rst3-ferrari-lambo-r8-aston-martin-nissan-gtr","title":"Pagid Racing brake pads - RST3 | Ferrari\/Lambo\/R8\/Aston Martin\/Nissan GTR","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpecifically designed to suit the Ferrari\/Lamborghini\/R8\/Aston Martin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent modulation and release characteristics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHigh Friction Coefficient\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLow heat conductivity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellent compromise between Friction Level, Initial Bite and Modulation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRST3 keeps a firm, consistent pedal feel at the highest disc temperatures on this exotic and GT range, with low heat conductivity that suits sustained sprint and rally use.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePagid Racing RST 3 Brake Pad Features:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- High Friction Coefficient\u003cbr\u003e- Good Initial bite\u003cbr\u003e- Low heat conductivity\u003cbr\u003e- Excellent modulation and release characteristics\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFriction Level: 9\/10\u003cbr\u003eBite: 9\/10\u003cbr\u003eFade Resistance: 9\/10\u003cbr\u003eDisc Life: 7\/10\u003cbr\u003ePad Life: 7\/10\u003cbr\u003eModulation: 8\/10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuitable Vehicle Applications:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAston Martin Vanquish 03 - 08\u003cbr\u003eAudi R8 07 - 15\u003cbr\u003eAudi R8 (2nd generation) 15 -\u003cbr\u003eAudi R8 (2nd generation) [ceramic brakes] 15 -\u003cbr\u003eAudi R8 [ceramic brakes] 09 - 15\u003cbr\u003eBMW M4 [F82] [ceramic brakes] 14 -\u003cbr\u003eDodge Viper Competition Coupe 03 -\u003cbr\u003eDodge Viper SRT-10 04 -\u003cbr\u003eFerrari 512 Testarossa 92 - 96\u003cbr\u003eFerrari F40 Street and Race 87 - 92\u003cbr\u003eFerrari F50 95 - 97\u003cbr\u003eLamborghini Diablo [Brembo brakes] 92 - 99\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo 04 - 13\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo [ceramic brakes] 04 - 13\u003cbr\u003eLamborghini Huracán [ceramic brakes] 14 -\u003cbr\u003eLamborghini Murciélago [non ceramic] 01 - 10\u003cbr\u003eMcLaren F1 \/ shape rear on inquiry 92 - 98\u003cbr\u003eNissan R35 GTR 08 -\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Pagid High-Quality Brake Pads","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43222769664131,"sku":"E1287-RST3","price":389.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/products\/Pagid_RST_SM_bd216913-d919-4098-9067-9d284bf184eb.jpg?v=1720009846"},{"product_id":"pbs-lamborghini-murcielago-pbs-prorace-front-pads-8580pr-8-pads","title":"PBS Lamborghini Murcielago PBS front Pads 8580 8 pads","description":"\u003cp\u003ePBS front pads for the Lamborghini Murciélago, 8-pad fitment (8580).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eProRace\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ProRace compound is a ceramic graphite material with great initial bite, excellent control and feel, delivering powerful stopping power (0.36 to 0.58mu). It's used across many race series with strong results, including race wins and championships, and remains a firm favourite among track day drivers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWorking temp: 0-800°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eProTrack\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe ProTrack compound is a ceramic metallic material with a milder initial bite than ProRace, while still delivering excellent control, feel and stopping power. It suits light or occasional track use, wet conditions, and race series that mandate a lower-grip tyre with less noise and dust.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWorking temp: 0-700°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PBS","offers":[{"title":"ProRace","offer_id":44396450545795,"sku":"8580PR","price":279.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"ProTrack","offer_id":44396450578563,"sku":"8580PT","price":259.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/8580_f841ddaf-a4ed-4db8-8efe-94af9397b536.jpg?v=1717602822"},{"product_id":"ebc-brake-line-set-bla1525-4l","title":"EBC Brake Line Set (BLA1525-4L)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEBC 100% British Made Brake Lines\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRigorous Quality Control:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEvery brake line is individually pressure tested after assembly to ensure leak-free performance and improved brake feel and modulation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFactory-Built Excellence:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eManufactured in a UK factory (not simply assembled in a workshop), these high-performance braided steel brake lines come with a lifetime guarantee against faults, defects, and failures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerfect Fit \u0026amp; Compatibility:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFeaturing identical routing to the original lines, each EBC brake line kit is a direct replacement for the original manufacturer's lines—ensuring a perfect fit the first time without the need for adjustments or universal fittings.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSuperior Performance \u0026amp; Certifications:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEBC brake lines offer a firmer, more responsive braking experience compared to rubber lines. They meet EBC’s stringent standards and are approved by TÜV, DOT, ADR, and ISO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 0.55kg\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-color:#f2f2f2; text-align:left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eEngine Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFitment Position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eDIABLO SV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e1995 - 1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e5.7 (510)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eBoth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eDIABLO VT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e1993 - 1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e5.7 (492)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eBoth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMURCIELAGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2005 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e6.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eBoth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eDIABLO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e1990 - 1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e5.7 (492)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eBoth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eDIABLO SE30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e5.7 (523)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eBoth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eDIABLO SE30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e5.7 (595)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eBoth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMURCIELAGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2002 - 2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e6.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eBoth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55106080440700,"sku":"BLA1525-4L","price":104.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/86b18f268c553a08489b87764befda15_03527e96-6cff-4b2c-8935-b21d6f5b7620.jpg?v=1744288580"},{"product_id":"ebc-redstuff-3000-series-sport-brake-pad-set-dp31513c","title":"EBC Redstuff 3000 Series Sport Brake Pad Set (DP31513C)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnhanced Braking Performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eThe high-friction formula increases braking effectiveness by 15%.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProven Results\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eIndependent, witnessed tests at the UK Motor Industries Research Association (MIRA) demonstrated that Redstuff can reduce stopping distances by nearly 50 feet from 100 MPH, representing a remarkable 30% improvement in braking performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDesigned for Passenger Cars\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eRedstuff ceramic brake pads are engineered specifically for passenger and saloon cars and are not intended for trucks or SUVs.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLow-Dust, Fast-Response Technology\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eEBC's formulation offers the lowest dust production along with a 15% boost in braking efficiency, ideal for fast street use.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsistent Performance Under Heavy Braking\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eThe pad is capable of withstanding repeated heavy braking without experiencing any brake “fall-off.”\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRotor-Friendly Characteristics\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eDesigned to cause minimal wear on discs and rotors, ensuring long-term durability.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerfect for Prestige Vehicles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eA superb choice for European and Asian high-end imports and performance vehicles.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eECE R90 Approved\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eMeets the ECE R90 type approval standard for most passenger cars.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImmediate Braking Readiness\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eFeatures a red “brake-in” surface coating that provides safe, instant braking performance right after installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSecure Installation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eConstructed with Nucap NRS hooks on the backplates to completely eliminate the risk of pad debonding.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHigh-Performance, Ultra-Low Dust Brake Pads for Prestige Imports and Dynamic Street Driving\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOur customers favor Redstuff for two primary reasons:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExceptional Low-Dust Performance:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRedstuff reduces dust by 60-90% compared to other pads. The minimal dust that does accumulate is easily cleaned with a simple sponge wash, as it contains no steel fibre particles typically found in other formulations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAggressive, Reliable Bite:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThese pads deliver an immediate, powerful bite from a cold start—comparable to or even surpassing that of Original pads—and their performance continues to improve as they heat up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRedstuff is formulated from an aramid fibre-based compound enhanced with ceramic particles, making it the ideal choice for high-end imports and fast street driving.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 2kg\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad A Dimensions:\u003c\/strong\u003e 95.00 x 75.00 x 14.00mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad B Dimensions:\u003c\/strong\u003e 95.00 x 75.00 x 14.00mm\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-color:#f2f2f2; text-align:left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eEngine Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFitment Position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eRS4 B7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2007 - 2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e4.2 (414)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; 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SUVs – Perfect for those seeking a noticeable brake power upgrade.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eQuiet \u0026amp; Smooth Operation – Fully shimmed, slotted, and chamfered for noise-free braking in all conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eOutstanding Cold Bite \u0026amp; Fade Resistance – Delivers reliable braking from cold with excellent high-temperature performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eExceptional Pedal Feel \u0026amp; Progressive Braking – Ensures smooth, controlled stops with superior feedback.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eSignificantly Shorter Stopping Distances – Outperforms OE pads for safer, more responsive braking.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eBrake-In™ Coating for Faster Bed-In – Reduces bedding-in time for quicker optimal performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eR90 Approved for Road Use in Europe – Fully street-legal for public highway driving.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eConsider Bluestuff for Track Use – Bluestuff offers a shorter bed-in period, making it more suitable for track applications.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eSecure Bonding with Nucap NRS Hooks – Prevents pad debonding for maximum durability and safety.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEBC Yellowstuff is a high-performance brake pad designed for exceptional friction and improved stopping power. Built to withstand intense heat and heavy braking, it has been successfully used in fast street cars and police vehicles alike. In 2021, EBC upgraded Yellowstuff to a copper-free formula to meet environmental regulations, enhancing its longevity. While this new formulation offers excellent durability, it now requires a longer bedding-in process, making it less suitable for track use. On the street, bedding occurs naturally within 100-200 miles of urban driving. However, for drivers looking to hit the track with fresh pads and optimal performance, EBC recommends using Bluestuff for both front and rear applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 1.96kg\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Both\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad A Dimensions:\u003c\/strong\u003e 132.00 x 67.00 x 16.00mm\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-color:#f2f2f2; 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Caliper Drag\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eSimply installing a race pad does not instantly make a street brake system track-ready.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eAdditional cooling ducts may be necessary to prevent excessive heat buildup and extend pad and rotor life during racing conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsing Bluestuff NDX as a Street-Only Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eIn Europe, brake pads must meet ECE R90 certification for legal road use.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eBluestuff is not R90 approved for all vehicles—check approval status before using it on public roads.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBluestuff NDX is a high-performance 0.52 Mu entry-level race pad that is R90 approved for most applications. With a quick bed-in process and a medium-plus lifespan, it is an ideal choice for track days and competitive racing. This compound has been a trusted option in the BMW Cup Series for several seasons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor lighter vehicles, pairing the B version on the rear axle—offering slightly lower friction—with NDX on the front can help optimize brake balance for improved control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 1.96kg\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Both\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad A Dimensions:\u003c\/strong\u003e 132.00 x 67.00 x 16.00mm\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; 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Caliper Drag\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eSimply installing a race pad does not instantly make a street brake system track-ready.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eAdditional cooling ducts may be necessary to prevent excessive heat buildup and extend pad and rotor life during racing conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsing Bluestuff NDX as a Street-Only Pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eIn Europe, brake pads must meet ECE R90 certification for legal road use.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eBluestuff is not R90 approved for all vehicles—check approval status before using it on public roads.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBluestuff NDX is a high-performance 0.52 Mu entry-level race pad that is R90 approved for most applications. With a quick bed-in process and a medium-plus lifespan, it is an ideal choice for track days and competitive racing. This compound has been a trusted option in the BMW Cup Series for several seasons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor lighter vehicles, pairing the B version on the rear axle—offering slightly lower friction—with NDX on the front can help optimize brake balance for improved control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 2.6kg\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad A Dimensions:\u003c\/strong\u003e 95.00 x 75.00 x 14.00mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad B Dimensions:\u003c\/strong\u003e 95.00 x 75.00 x 14.00mm\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; 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border:1px solid #ccc;\"\u003e2003 - 2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e5.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eGALLARDO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2008 - 2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e5.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eHURACAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2016 - 2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e5.2 (580)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMURCIELAGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2005 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e6.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003ePHAETON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2008 - 2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e3.6 (280)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; 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Manufactured at the EBC Brakes facility in the USA, SR pads deliver an exceptionally hard bite and extended longevity without causing rotor damage. Although other sintered pads have been available in the past, none have matched the performance of these.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizing advanced transfer film technology in the compound’s design, disc wear is virtually eliminated. The inherently \"hard\" nature of the pad enhances pedal feel, providing more responsive braking. In fact, wear tests have demonstrated that these pads last three to five times longer than competing semi-metallic options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe SR11™ medium friction compound is specifically engineered for the front end of street-based vehicles with high ABS intervention, or for both front and rear on race cars equipped with bias controls. As a result, SR is produced only for a select range of ultra-fast street vehicle systems or for full race calipers from manufacturers such as AP, Brembo, Alcon, and Wilwood, with a launch scheduled for spring 2022.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe primary benefits of SR are twofold: it offers a more aggressive bite with reduced fade, and it provides the lowest cost per racing mile of any pad available. Additionally, the pads deliver almost instantaneous braking performance once mated to the rotors, effective from a cold start up to 900°C (Ambient – 1650°F).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere is no need for chemical bedding with SR pads—simply install them and race, as there are no volatile compounds to burn off, marking a first in race brake technology. Numerous top racing teams used SR in 2021 and have all requested supplies for the 2022 season. If winning races is your goal, EBC Sintered SR pads are a must-try.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eInstallation Tip:\u003c\/em\u003e For optimal performance, use SR21™ on the front and SR11™ on the rear.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 2kg\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad A Dimensions:\u003c\/strong\u003e 132.00 x 67.00 x 16.00mm\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; 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Manufactured at the EBC Brakes facility in the USA, these pads deliver an exceptionally firm bite and extended longevity—all without causing rotor damage. While there have been other sintered pads available in the past, none have matched the performance of these.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncorporating advanced transfer film technology, the compound virtually eliminates disc wear. As a hard  pad in terms of compressibility, it also provides improved pedal feel and responsiveness. Durability tests have shown that these pads last three to five times longer than competing semi-metallic options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe SR21™ ultra-high friction compound is specifically designed for the front and rear of race cars equipped with bias controls. Consequently, SR is produced exclusively for full race calipers from manufacturers such as AP, Brembo, Alcon, and Wilwood, with a launch scheduled for spring 2022.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSR’s greatest advantages are twofold: it offers more bite and less fade, all while delivering the lowest cost per racing mile of any pad available. Additionally, the brakes achieve near-instant performance once the pads are mated to the rotors, functioning effectively from a cold start up to 925C (Ambient – 1697°F).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere is no need for chemical bedding—simply install the pads and race, as there are no volatile compounds to burn off, marking a first in race brake technology. Dozens of top racing teams used SR in 2021, and every one of them has requested supplies for the 2022 season. If winning races is your objective, you must experience this product.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eInstallation Tip:\u003c\/em\u003e For optimal performance, use SR21™ on the front and SR11™ on the rear.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 2kg\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad A Dimensions:\u003c\/strong\u003e 132.00 x 67.00 x 16.00mm\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-color:#f2f2f2; text-align:left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eEngine Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFitment Position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eJAGUAR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eXJR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e4.0 Supercharged\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; 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border:1px solid #ccc;\"\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55164736110972,"sku":"DP81110.16SR21","price":276.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/7f8e056544c9c4d3b445ec0b8e0f64cc_a827c25a-c66a-4db7-9d74-82d0430aff0c.jpg?v=1745918431"},{"product_id":"ebc-sr-series-race-pads-dp81513-14sr11-front","title":"EBC SR Series Race Pads DP81513.14SR11 Front","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEBC Sintered SR pads truly stand in a class of their own. Manufactured at the EBC Brakes facility in the USA, SR pads deliver an exceptionally hard bite and extended longevity without causing rotor damage. Although other sintered pads have been available in the past, none have matched the performance of these.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilizing advanced transfer film technology in the compound’s design, disc wear is virtually eliminated. The inherently \"hard\" nature of the pad enhances pedal feel, providing more responsive braking. In fact, wear tests have demonstrated that these pads last three to five times longer than competing semi-metallic options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe SR11™ medium friction compound is specifically engineered for the front end of street-based vehicles with high ABS intervention, or for both front and rear on race cars equipped with bias controls. As a result, SR is produced only for a select range of ultra-fast street vehicle systems or for full race calipers from manufacturers such as AP, Brembo, Alcon, and Wilwood, with a launch scheduled for spring 2022.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe primary benefits of SR are twofold: it offers a more aggressive bite with reduced fade, and it provides the lowest cost per racing mile of any pad available. Additionally, the pads deliver almost instantaneous braking performance once mated to the rotors, effective from a cold start up to 900°C (Ambient – 1650°F).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere is no need for chemical bedding with SR pads—simply install them and race, as there are no volatile compounds to burn off, marking a first in race brake technology. Numerous top racing teams used SR in 2021 and have all requested supplies for the 2022 season. If winning races is your goal, EBC Sintered SR pads are a must-try.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eInstallation Tip:\u003c\/em\u003e For optimal performance, use SR21™ on the front and SR11™ on the rear.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 2kg\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Both\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad A Dimensions:\u003c\/strong\u003e 95.00 x 75.00 x 14.00mm\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; 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Manufactured at the EBC Brakes facility in the USA, these pads deliver an exceptionally firm bite and extended longevity—all without causing rotor damage. While there have been other sintered pads available in the past, none have matched the performance of these.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncorporating advanced transfer film technology, the compound virtually eliminates disc wear. As a hard  pad in terms of compressibility, it also provides improved pedal feel and responsiveness. Durability tests have shown that these pads last three to five times longer than competing semi-metallic options.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe SR21™ ultra-high friction compound is specifically designed for the front and rear of race cars equipped with bias controls. Consequently, SR is produced exclusively for full race calipers from manufacturers such as AP, Brembo, Alcon, and Wilwood, with a launch scheduled for spring 2022.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSR’s greatest advantages are twofold: it offers more bite and less fade, all while delivering the lowest cost per racing mile of any pad available. Additionally, the brakes achieve near-instant performance once the pads are mated to the rotors, functioning effectively from a cold start up to 925C (Ambient – 1697°F).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThere is no need for chemical bedding—simply install the pads and race, as there are no volatile compounds to burn off, marking a first in race brake technology. Dozens of top racing teams used SR in 2021, and every one of them has requested supplies for the 2022 season. If winning races is your objective, you must experience this product.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eInstallation Tip:\u003c\/em\u003e For optimal performance, use SR21™ on the front and SR11™ on the rear.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 2kg\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Both\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad A Dimensions:\u003c\/strong\u003e 95.00 x 75.00 x 14.00mm\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-color:#f2f2f2; text-align:left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eEngine Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFitment Position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eRS3 8V SPORTBACK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2.5 Turbo Petrol (400)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; 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Its more progressive response makes it an excellent choice for vehicles with inherently over-servoed braking systems, where a softer pad compound enhances control and precision under braking.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRP-1™ also performs exceptionally well with many non-EBC Big Brake Kits, as its smoother response helps counteract the over-servoed feel that can arise when upgrading to larger brake discs and calipers with increased piston displacement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 2.6kg\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Both\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad A Dimensions:\u003c\/strong\u003e 95.00 x 75.00 x 14.00mm\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; 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This makes RP-X™ an ideal choice for sprint racing and hill climb events, where instant full braking power is crucial without the need for warm-up. Additionally, its strong initial bite and powerful brake response make it well-suited for various circuit applications.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 2.6kg\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Both\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad A Dimensions:\u003c\/strong\u003e 95.00 x 75.00 x 14.00mm\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse: collapse; 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border:1px solid #ccc;\"\u003e2002 - 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e6.0 W12 Petrol (420)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003ePHAETON\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2005 - 2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e6.0 W12 Petrol (450)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55164797976956,"sku":"DP81513RPX","price":295.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/9226b64ba205ccc883f2a791e99733dd.jpg?v=1745919068"},{"product_id":"ebc-yellowstuff-4000-series-street-and-track-brake-pad-set-dp41513r","title":"EBC Yellowstuff 4000 Series Street and Track Brake Pad Set (DP41513R)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e15% Increased Braking Performance – High-friction formula enhances stopping power.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003ePremium UK-Made Performance Pad – EBC’s best-selling high-friction brake pad, designed for superior braking performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eIdeal for Fast Road Cars, Trucks \u0026amp; SUVs – Perfect for those seeking a noticeable brake power upgrade.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eQuiet \u0026amp; Smooth Operation – Fully shimmed, slotted, and chamfered for noise-free braking in all conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eOutstanding Cold Bite \u0026amp; Fade Resistance – Delivers reliable braking from cold with excellent high-temperature performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eExceptional Pedal Feel \u0026amp; Progressive Braking – Ensures smooth, controlled stops with superior feedback.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eSignificantly Shorter Stopping Distances – Outperforms OE pads for safer, more responsive braking.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eBrake-In™ Coating for Faster Bed-In – Reduces bedding-in time for quicker optimal performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eR90 Approved for Road Use in Europe – Fully street-legal for public highway driving.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eConsider Bluestuff for Track Use – Bluestuff offers a shorter bed-in period, making it more suitable for track applications.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eSecure Bonding with Nucap NRS Hooks – Prevents pad debonding for maximum durability and safety.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEBC Yellowstuff is a high-performance brake pad designed for exceptional friction and improved stopping power. Built to withstand intense heat and heavy braking, it has been successfully used in fast street cars and police vehicles alike. In 2021, EBC upgraded Yellowstuff to a copper-free formula to meet environmental regulations, enhancing its longevity. While this new formulation offers excellent durability, it now requires a longer bedding-in process, making it less suitable for track use. On the street, bedding occurs naturally within 100-200 miles of urban driving. However, for drivers looking to hit the track with fresh pads and optimal performance, EBC recommends using Bluestuff for both front and rear applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 2kg\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad A Dimensions:\u003c\/strong\u003e 95.00 x 75.00 x 14.00mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad B Dimensions:\u003c\/strong\u003e 95.00 x 75.00 x 14.00mm\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; 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High-Quality Construction:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eLighter than OE discs, these 2-piece brake discs are engineered for superior performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eThe outer friction rings are cast from a high-copper, high-carbon G3500 disc alloy, while the bells are precision machined from aerospace-grade aluminium and hard anodised for excellent durability and appearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdvanced Floating Design:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eThe cast iron friction ring 'floats' on EBC's patented SD-Drive technology bobbins, allowing up to 3mm of expansion and contraction under the extreme heat of heavy braking.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eAll bobbins are crafted from a single piece of stainless steel, which prevents corrosion and ensures long-term free-floating performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eEach bobbin location is equipped with an anti-rattle spring clip, ensuring silent operation without the common noise issues seen in other full race 2-piece disc systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerformance and Cost Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eUpgrading to an EBC 2-piece disc reduces unsprung rotational mass, leading to sharper turn-in, improved tyre road holding, better fuel economy, and increased horsepower at the wheels.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eWhen the cast iron friction ring wears out, it can be replaced independently, allowing the centre hub and stainless bobbins to be reused and reducing long-term running costs.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEBC's mission in developing these brake discs was to engineer the highest quality 2-piece discs possible. Constructed from the finest materials, they offer exceptional performance and durability—making them an ideal, cost-effective upgrade for both road and track applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMinimum Disc Thickness:\u003c\/strong\u003e 32mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaximum Disc Thickness:\u003c\/strong\u003e 34mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisc Diameter: \u003c\/strong\u003e380mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisc Style:\u003c\/strong\u003e Vented\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-color:#f2f2f2; text-align:left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eEngine Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFitment Position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMURCIELAGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2002 - 2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e6.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMURCIELAGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2005 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e6.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55178833527164,"sku":"SG2F030","price":1120.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/b740c7a78d7ed7a372c64965e24804b4_9128fd4d-0ce4-47d9-af78-b2c3dac4a8c4.jpg?v=1746121716"},{"product_id":"ebc-racing-2-piece-floating-brake-disc-rotors-pair-sg2f031","title":"EBC Racing 2-Piece Floating Brake Disc Rotors (Pair) (SG2F031)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eDescription\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrecision Engineering:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eDesigned, manufactured, and run-out tested in the UK to ensure uncompromising quality.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVersatile Conversion Options:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eAvailable as a direct replacement for performance vehicles originally equipped with 2-piece brake discs, or as an easy bolt-on upgrade for vehicles fitted with standard 1-piece cast iron discs.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eFor vehicles with a 2-piece pin-drive disc as standard, the EBC SG2F 2-piece disc upgrade seamlessly converts to a fully floating 2-piece system without any vehicle modifications.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eNo modifications are necessary for these 2-piece disc conversions.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnhanced Thermal Performance:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eFeatures 48 directionally-handed, curved vanes that efficiently dissipate heat, helping to maintain lower operating temperatures and delay the onset of brake fade.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLightweight \u0026amp; High-Quality Construction:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eLighter than OE discs, these 2-piece brake discs are engineered for superior performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eThe outer friction rings are cast from a high-copper, high-carbon G3500 disc alloy, while the bells are precision machined from aerospace-grade aluminium and hard anodised for excellent durability and appearance.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdvanced Floating Design:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eThe cast iron friction ring 'floats' on EBC's patented SD-Drive technology bobbins, allowing up to 3mm of expansion and contraction under the extreme heat of heavy braking.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eAll bobbins are crafted from a single piece of stainless steel, which prevents corrosion and ensures long-term free-floating performance.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eEach bobbin location is equipped with an anti-rattle spring clip, ensuring silent operation without the common noise issues seen in other full race 2-piece disc systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePerformance and Cost Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eUpgrading to an EBC 2-piece disc reduces unsprung rotational mass, leading to sharper turn-in, improved tyre road holding, better fuel economy, and increased horsepower at the wheels.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cli\u003eWhen the cast iron friction ring wears out, it can be replaced independently, allowing the centre hub and stainless bobbins to be reused and reducing long-term running costs.\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEBC's mission in developing these brake discs was to engineer the highest quality 2-piece discs possible. Constructed from the finest materials, they offer exceptional performance and durability—making them an ideal, cost-effective upgrade for both road and track applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMinimum Disc Thickness:\u003c\/strong\u003e 30mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaximum Disc Thickness:\u003c\/strong\u003e 32mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisc Diameter: \u003c\/strong\u003e355mm\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisc Style:\u003c\/strong\u003e Vented\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFitment Position:\u003c\/strong\u003e Front\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse: collapse; font-size: 13px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background-color:#f2f2f2; text-align:left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eEngine Type\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eFitment Position\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMURCIELAGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2002 - 2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e6.2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eLAMBORGHINI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eMURCIELAGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e2005 - 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003e6.5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px; border:1px solid #ccc;\"\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55178833559932,"sku":"SG2F031","price":1510.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/b740c7a78d7ed7a372c64965e24804b4_6b2ce775-5a49-4a6c-b3e6-718846babfbb.jpg?v=1746121720"},{"product_id":"perfco-performance-16mm-wheel-spacers-5x112-57mm-bore-pair","title":"Perfco Performance 16mm Wheel Spacers 5x112 57mm Bore (Pair)","description":"\u003cp\u003eA pair of 16mm wheel spacers in 5x112 PCD with a 57mm centre bore, sitting between hub and wheel to push each wheel outwards by 16mm. CNC-machined from billet aluminium in Italy with a black anodised finish, they use wheel bolts in M14x1.5 thread and cover the two wheels on one axle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e16mm thick per side, moving each wheel outwards by that amount from the hub face.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5x112 PCD with a 57mm centre bore and M14x1.5 wheel bolts as the fixing method.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined from billet aluminium in Italy, finished in black anodising.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold in a pair, which covers one axle; order two pairs if you want all four corners spaced.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThe wheel bolts needed are included with the spacers.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSupplied as a pair, with all the wheel bolts needed to fit them.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAU001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThickness (each spacer)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e16mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePCD\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCentre bore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBolt thread\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eM14x1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSupplied as\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePair\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWheel bolts\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBillet aluminium, CNC-machined\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBlack anodised\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMade in\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eItaly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5056195651102\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8P1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportback 8PA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportback 8VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabriolet 8V7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaloon 8VS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportback 8YA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8YS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllroad C5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllroad C6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGAB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8U\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e422, 423\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8J3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBentley\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalaxy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWGR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAventador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLP700-4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGallardo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHuracan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLP610-4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMurcielago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLP640\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5P1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 5P5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3R2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk2 1P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3 5F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk4 KL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKN2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToledo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3 5P2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNU7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNS7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYeti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5C1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3 2K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eID.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII 1K2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIV A6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhaeton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT-Roc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAD1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Perfco Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57495680418172,"sku":"AU001","price":106.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/perfco-performance-au001-16mm-wheel-spacers-5x112-57mm-bore-pair-1.webp?v=1790265486"},{"product_id":"perfco-performance-5mm-wheel-spacers-5x112-57mm-bore-pair","title":"Perfco Performance 5mm Wheel Spacers 5x112 57mm Bore (Pair)","description":"\u003cp\u003eA pair of 5mm spacers with a 5x112 PCD and a 57mm centre bore, CNC-machined in Italy from billet aluminium and finished in black anodising. Each spacer sits between hub and wheel, moving that wheel outwards by 5mm, and the pair covers both wheels on one axle. Check the PCD and centre bore against your car before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e5mm thick, so each wheel sits 5mm further out than it does on the bare hub.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrilled 5x112 with a 57mm centre bore - the two figures to match against your hubs and wheels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined from billet aluminium in Italy, with a black anodised finish.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupplied in twos, which covers one axle; order two pairs if you want spacers front and rear.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSupplied as a pair. Wheel bolts are not included.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe photo shows a product from the same Perfco Performance range; the specifications below are for this exact part.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAU051\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThickness (each spacer)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePCD\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCentre bore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSupplied as\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePair\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWheel bolts\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNot included\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBillet aluminium, CNC-machined\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBlack anodised\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMade in\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eItaly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5056195651126\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable 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on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eID.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII 1K2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIV A6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhaeton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT-Roc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAD1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Perfco Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57495681106300,"sku":"AU051","price":75.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/perfco-performance-au051-5mm-wheel-spacers-5x112-57mm-bore-pair-1.webp?v=1790265506"},{"product_id":"perfco-performance-13mm-wheel-spacers-5x112-57mm-bore-pair","title":"Perfco Performance 13mm Wheel Spacers 5x112 57mm Bore (Pair)","description":"\u003cp\u003eA 13mm spacer set that sits between hub and wheel, pushing each wheel outwards by 13mm. Machined from billet aluminium in Italy with a black anodised finish, drilled to a 5x112 PCD with a 57mm centre bore and used with M14x1.5 wheel bolts. Suits the Audi, Bentley, Ford, Lamborghini, Seat, Skoda and Volkswagen applications shown in the fitment table.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e13mm thick, so each wheel moves out by 13mm from its current position on the hub.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrilled to a 5x112 bolt pattern with a 57mm centre bore, and used with M14x1.5 wheel bolts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined from billet aluminium in Italy and finished in black anodising.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOne pair covers the two wheels on a single axle, so order accordingly if you want all four corners spaced.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSupplied as a pair, with all the wheel bolts needed to fit them.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAU101\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThickness (each spacer)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e13mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePCD\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCentre bore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBolt thread\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eM14x1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSupplied as\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePair\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWheel bolts\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBillet aluminium, CNC-machined\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBlack anodised\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMade in\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eItaly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5056195651140\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8P1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportback 8PA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8V1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportback 8VA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabriolet 8V7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaloon 8VS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportback 8YA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8YS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllroad C5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllroad C6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4E\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGAB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8U\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e422, 423\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4S3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8J3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBentley\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGalaxy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWGR\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAventador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLP700-4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGallardo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHuracan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLP610-4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLamborghini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMurcielago\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLP640\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlhambra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5P1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltea\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL 5P5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExeo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3R2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk2 1P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3 5F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk4 KL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKN2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToledo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3 5P2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKaroq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNU7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNS7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOctavia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuperb\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkoda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYeti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeetle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5C1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3 2K\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaddy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eID.3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII 1K2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIV A6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3B\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhaeton\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScirocco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMk3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT-Roc\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAD1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017 on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1T\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Perfco Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57495681728892,"sku":"AU101","price":100.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/perfco-performance-au101-13mm-wheel-spacers-5x112-57mm-bore-pair-1.webp?v=1790265519"},{"product_id":"perfco-performance-20mm-wheel-spacers-5x112-57mm-bore-pair","title":"Perfco Performance 20mm Wheel Spacers 5x112 57mm Bore (Pair)","description":"\u003cp\u003eA pair of 20mm spacers with a 5x112 PCD and a 57mm centre bore, sitting between the hub and the wheel to move each wheel outwards by 20mm. CNC-machined in Italy from billet aluminium with a black anodised finish, and secured with M14x1.5 wheel bolts. One pair covers the two wheels on a single axle.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e20mm thick, so each wheel sits 20mm further out than standard once the spacer is between the hub and the wheel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5x112 PCD with a 57mm centre bore and M14x1.5 thread - check all three against your car before ordering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined in Italy from billet aluminium and finished in black anodising.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSold in twos, which covers one axle; you will need two pairs to space all four corners.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixed with wheel bolts, and the bolts needed are included.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSupplied as a pair, with all the wheel bolts needed to fit them.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAU201\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThickness (each spacer)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePCD\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5x112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCentre bore\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e57mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBolt thread\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eM14x1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSupplied as\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePair\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWheel bolts\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIncluded\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBillet aluminium, CNC-machined\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFinish\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBlack anodised\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMade in\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eItaly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEAN\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5056195651164\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8P1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportback 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