{"title":"Honda CRX Performance Parts \u0026 Upgrades | FD Racing","description":"\u003cp\u003eShop performance parts and upgrades for the Honda CRX at FD Racing. Find the right aftermarket parts for your CRX — from intake kits and filters to aero and styling upgrades. Free UK delivery on orders over £200.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"exoracing-titanium-sump-bolt-kit-for-honda-civic-b-d-series","title":"Exoracing Titanium Sump Bolt Kit For Honda Civic B\/D-Series","description":"\u003cp\u003eA replacement set of sump fasteners for Honda B-Series and D-Series engines, made from Grade 5 Ti-6AL-4V titanium. The kit contains 10 bolts and 9 nuts, weighing 51g in total, and is intended for sumps that use that hardware count. The fasteners are forged with rolled threads for improved fatigue resistance.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMade from Grade 5 Ti-6AL-4V titanium, forged with rolled threads for improved fatigue resistance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComplete set of 10 titanium bolts and 9 titanium nuts, with a total kit weight of 51g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExoracing quote up to 45% weight saving compared with equivalent OEM steel hardware.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaid to offer excellent corrosion resistance compared with standard steel hardware, and intended to replace rusty, corroded or rounded Honda B\/D-series sump hardware.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCheck before you order\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThe sump, sump gasket, sump plug, oil, crush washer and sealant are not included\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuyers should check their sump uses 10 bolts and 9 nuts before ordering\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEX-TIT-B-D-H-SUM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB-series and D-series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB-series and D-series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB-series and D-series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifications from Exoracing\u003c\/h3\u003e\u003cdiv class=\"spec-table-wrap\" style=\"overflow-x:auto;\"\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Specification \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e Details \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProduct Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTitanium sump bolt kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTi-6AL-4V Grade 5 titanium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eQuantity\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10 titanium bolts and 9 titanium nuts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFitment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda B-Series and D-Series sumps using 10 bolts and 9 nuts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKit Weight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e51g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTorque Setting\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9 ft\/lb factory Honda sump hardware setting\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWarranty\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExoracing Lifetime Warranty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eFitting notes from Exoracing\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTorque setting:\u003c\/strong\u003e 9 ft\/lb factory Honda sump hardware setting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTightening pattern:\u003c\/strong\u003e Work from the rear centre to the front centre in a crisscross pattern around the sump\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOver-tightening:\u003c\/strong\u003e Do not over-tighten the titanium sump hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBest time to fit:\u003c\/strong\u003e Install while the sump is off, during an oil service, or when replacing the sump gasket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallation difficulty:\u003c\/strong\u003e Simple service item when the sump area is accessible; professional installation is recommended if you are not confident working under the car\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Exoracing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55639121002876,"sku":"EX-TIT-B-D-H-SUM","price":99.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/exo-racing-titanium-sump-bolt-kit-for-honda-civic-b-d-series-1.jpg?v=1790346880"},{"product_id":"k-n-replacement-air-filter-33-2025","title":"K\u0026N Replacement Air Filter 33-2025","description":"\u003cp\u003eReusable high-flow air filter engineered to increase induction efficiency whilst maintaining OEM airbox compatibility. Delivers measurable horsepower and torque gains by reducing intake restriction.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWashable and reusable cotton gauze filter media rated to 99.5% dirt capture efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlow-optimised pleats increase surface area for improved air velocity without compromising filtration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect OEM-spec replacement - fits standard airbox mounting points, no modification required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduces intake restriction versus OEM paper filters for increased engine breathing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"K\u0026N","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56612030251388,"sku":"33-2025","price":58.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/33-2025.jpg?v=1775740306"},{"product_id":"mishimoto-fan-switch-80-honda-civic-integra-accord","title":"Mishimoto Fan Switch 80°C for Honda Civic, Integra, Accord","description":"\u003cp\u003eLower your radiator fan engagement temperature by 15°C compared to factory settings with this direct-replacement thermoswitch. Your cooling fan now activates at 80°C (176°F) instead of OEM spec, keeping engine temperatures consistently lower during spirited driving or hot weather.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEngagement temperature: 80°C (176°F) — 15°C lower than OEM specification\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect replacement for OEM thermoswitch; no modifications required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with Honda Civic (1992–2005), Integra (1994–2001), Accord (1995–2002), S2000 and additional models\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuick installation into existing radiator switch mounting point\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions 99 × 43 × 86mm; weight 0.02kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDirect fitment for Honda B-series and K-series cooling systems across Civic, Integra, Accord, and S2000 generations.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1996\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2002\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del 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Title","offer_id":56862275928444,"sku":"MMFAN-SWITCH","price":45.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/MMFAN-SWITCH_1.jpg?v=1781163726"},{"product_id":"mishimoto-honda-civic-fan-shroud-kit","title":"Mishimoto Honda Civic Aluminium Fan Shroud Kit 1992-2000","description":"\u003cp\u003eLightweight aluminium fan shroud delivering improved radiator cooling for fifth and sixth-generation Civic models. Direct bolt-on fitment to OEM cooling system with no fabrication required.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCast aluminium construction significantly lighter than factory shroud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect OEM-fit replacement for 1992-2000 Honda Civic and Civic del Sol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChannels airflow efficiently through radiator core to reduce engine bay temperatures\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecures fan blades safely to prevent impact damage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatible with 1992-2000 Honda Civic and Civic del Sol models.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862277828988,"sku":"MMFS-CIV-92","price":158.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/MMFS-CIV-92_1_102d04a0-bd88-4a01-ac36-f9d069bd42d9.jpg?v=1781163858"},{"product_id":"mishimoto-honda-crx-fan-shroud-kit","title":"Mishimoto Honda CRX Aluminium Fan Shroud Kit 1988-1991","description":"\u003cp\u003eDirect-fit aluminium fan shroud for the lightweight CRX platform, providing improved radiator airflow whilst maintaining the minimal weight ethos of this classic sportcar. OEM-style installation with zero fabrication required.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLightweight cast aluminium construction versus heavier factory shroud\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect OEM-fit replacement for 1988-1991 Honda CRX and Civic models\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptimised airflow delivery to radiator core for enhanced cooling efficiency\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSecures fan assembly to prevent vibration and mechanical damage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for the 1988-1991 Honda CRX and Civic chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1989\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1988\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862277960060,"sku":"MMFS-CRX-88","price":212.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/MMFS-DOUBLE_1_0836966b-53fd-438c-9a68-c3581ea1b1cb.jpg?v=1781163864"},{"product_id":"mishimoto-honda-civic-silicone-radiator-hose-kit-1988-1991","title":"Mishimoto Silicone Radiator Hose Kit for Honda Civic 1988-1991","description":"\u003cp\u003eDual-layer silicone radiator hoses engineered to replace brittle OEM rubber on 1988-1991 Honda Civic and CRX models. High-grade silicone with embedded heat-resistant fibres delivers superior durability and thermal stability for street and track use.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDual-layer construction: high-grade silicone bonded with heat-resistant embedded fibres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum operating temperature 330°F (165°C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-spec direct fit – no modifications required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased pressure tolerance over factory rubber\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable in black or red; Lifetime warranty coverage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDirect fit for Honda Civic 1988-1991 and CRX 1988-1991 without modification.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1989\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1988\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Black","offer_id":56862295294332,"sku":"MMHOSE-CIV-88BK","price":105.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":56862295327100,"sku":"MMHOSE-CIV-88RD","price":105.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/MMHOSE-CIV-88BK_1.jpg?v=1781164584"},{"product_id":"mishimoto-honda-civic-w-b16-engine-silicone-radiator-hose-kit-1992-2000","title":"Mishimoto Silicone Radiator Hose Kit B16 for Honda Civic 1992-2000","description":"\u003cp\u003ePurpose-designed silicone coolant hose kit for B16-equipped 1992-2000 Honda Civic and Del Sol models. Dual-layer construction with embedded heat-resistant fibres replaces restrictive OEM rubber to maximise thermal performance under high-revving conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEngineered specifically for B16 engine bay layout and routing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDual-layer silicone with heat-resistant embedded fibres; rated to 330°F (165°C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-spec direct fit – no brackets or modifications required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased pressure tolerance for forced-induction applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable in black, blue, or red; includes Lifetime warranty\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFits 1992-2000 Honda Civic with B16 engine and 1993-1997 Civic Del Sol.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Black","offer_id":56862295490940,"sku":"MMHOSE-CIV-92B16BK","price":112.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":56862295523708,"sku":"MMHOSE-CIV-92B16BL","price":112.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":56862295556476,"sku":"MMHOSE-CIV-92B16RD","price":112.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/MMHOSE-CIV-92B16BK_1.jpg?v=1781164591"},{"product_id":"mishimoto-honda-civic-silicone-radiator-hose-kit-1992-2000","title":"Mishimoto Silicone Radiator Hose Kit for Honda Civic 1992-2000","description":"\u003cp\u003eSilicone replacement radiator hose kit for naturally-aspirated 1992-2000 Honda Civic and Del Sol models. Dual-layer construction combines high-grade silicone with embedded heat-resistant fibres to exceed OEM durability and thermal stability.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDual-layer silicone and heat-resistant fibre construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximum temperature rating 330°F (165°C)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM-spec direct fit compatible with stock and Mishimoto radiators\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased pressure tolerance versus factory rubber hoses\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupplied in black; Lifetime manufacturer warranty\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFits 1992-2000 Honda Civic and 1993-1997 Civic Del Sol.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862295687548,"sku":"MMHOSE-CIV-92BK","price":88.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/MMHOSE-CIV-92BK_1.jpg?v=1781164599"},{"product_id":"mishimoto-honda-civic-w-k20-silicone-radiator-hose-kit-1992-2000","title":"Mishimoto Silicone Radiator Hose Kit Honda Civic K20 Swap 1992-2000","description":"\u003cp\u003eK-series swaps into the EG\/EK Civic generate serious heat through tight engine bay packaging and modified cooling routing. This complete silicone hose kit eliminates fragile makeshift rubber hoses with engineered 4-ply construction, delivering reliable cooling and a professional appearance.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4-ply high-grade silicone with integrated heat-resistant embedded fibres\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e330°F maximum temperature rating, engineered routing for K20-swapped Civic layouts\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComplete kit eliminates custom-fabricated rubber hoses prone to failure and leaking\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproves heat dissipation and system reliability for boosted and naturally aspirated K-swaps\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDesigned for K20-swapped 1992-2000 Honda Civic and Civic del Sol cooling circuits.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Black","offer_id":56862305288572,"sku":"MMHOSE-HON-K20BK","price":88.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":56862305321340,"sku":"MMHOSE-HON-K20BL","price":88.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/MMHOSE-HON-K20BK-1.jpg?v=1781164943"},{"product_id":"mishimoto-honda-oil-filler-cap","title":"Mishimoto CNC Billet Oil Filler Cap Honda","description":"\u003cp\u003eA precision CNC-machined aluminium oil filler cap that replaces the factory plastic unit with a durable, visually striking engine bay accent. Secures with an included O-ring for a leak-proof seal.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e6061 aluminium billet construction with CNC precision machining for tight tolerances\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrated O-ring seal prevents leakage and ensures secure closure under pressure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable in black, red, and limited-edition Hoonigan red finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits most Honda engines across decades of model production\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMishimoto branding machined into cap top for visual engine bay upgrade\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatible with the majority of Honda models; refer to product compatibility chart for your specific engine.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable 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Honda Civic Performance Radiator 1992-2000","description":"\u003cp\u003eA precision-engineered replacement that drops coolant temperatures significantly compared to stock. The all-aluminium core with TIG-welded end tanks retains factory fitment while delivering superior heat dissipation for naturally aspirated and boosted engines alike.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e100% brazed aluminium core with TIG-welded aluminium end tanks for enhanced durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect OEM-spec fitment – no modification required to mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes high-pressure 1.3 bar Mishimoto radiator cap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions: 556mm length × 452mm width × 183mm height, 4.8 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for Honda Civic 1992–2000 and Honda Civic del Sol 1993–1997.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862634901884,"sku":"MMRAD-CIV-92","price":220.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/300-MMRAD-CIV-92_1.jpg?v=1781169376"},{"product_id":"mishimoto-honda-civic-x-line-performance-radiator","title":"Mishimoto Honda Civic X-Line Performance Radiator 1992-2000","description":"\u003cp\u003eA three-row upgrade for Civics demanding maximum cooling efficiency. The extra-thick aluminium core packs three cooling rows into a compact 51mm package, delivering significantly lower temperatures than both stock and conventional two-row units.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eThree-row core design with additional surface contact points for increased cooling capacity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% brazed aluminium construction with TIG-welded end tanks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2-inch (51mm) core thickness – 92% thicker than OEM specification\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect OEM-spec fitment with high-pressure 1.3 bar radiator cap included\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions: 554mm length × 439mm width × 183mm height, 4.5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOptimised for Honda Civic 1992–2000 and Civic del Sol 1993–1997 in high-performance street and track applications.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862635000188,"sku":"MMRAD-CIV-92X","price":314.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/MMRAD-CIV-92X_1_435fe255-044f-4e95-a1d6-e6869b65e175.jpg?v=1781169382"},{"product_id":"mishimoto-honda-crx-performance-radiator","title":"Mishimoto Honda CRX Performance Radiator 1988-1991","description":"\u003cp\u003eA lightweight dual-core upgrade delivering superior cooling capacity for the CRX's high-revving powerplant. The 100% brazed aluminium construction with polished end tanks combines performance with underbonnet presence.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDual-core aluminium radiator with 100% brazed construction and polished end tanks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect fitment for Honda CRX 1988–1991 and Civic 1988–1991; no modification required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes high-pressure 1.3 bar Mishimoto radiator cap and mounting hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLightweight design optimised for compact engine bay geometry\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions: 787mm length × 551mm width × 170mm height, 7 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOptimised for Honda CRX 1988–1991 and related Civic models from the same generation.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1989\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1988\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56862635753852,"sku":"MMRAD-CRX-88","price":262.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/300-MMRAD-CRX-88_1.jpg?v=1781169406"},{"product_id":"mishimoto-honda-civic-w-k20-performance-radiator","title":"Mishimoto Honda Civic K20 Performance Radiator 92-00","description":"\u003cp\u003eA compact full-aluminium radiator purpose-built for K-Series engine swaps in EG and EK Civic chassis. Delivers efficient cooling in tight engine bays without requiring trimming, drilling, or structural modifications.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHalf-size radiator optimised for K-swap engine bay space constraints in 1992-2000 Civic\/del Sol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable in two configurations: EG (1992-1995, 17.7in L × 21.2in W) and EK (1996-2000, 21.2in L × 6.75in W)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e100% brazed aluminium with integrated ports for fan switch and coolant temperature sensor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect drop-in fitment requires no cutting, drilling, or mount alterations; high-pressure 1.3 bar cap included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEngineered for K20-swapped Honda Civic EG (1992-1995) and EK (1996-2000) platforms.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-1999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"1992-1995","offer_id":56862790451580,"sku":"MMRAD-K20-EG","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"1996-2000","offer_id":56862790484348,"sku":"MMRAD-K20-EK","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/MMRAD-K20-EG_1.jpg?v=1781169921"},{"product_id":"ultra-racing-honda-civiccrx-88-91-edef-ultra-r-front-upper-strutbar-adj-ur-tw2-594a","title":"Ultra Racing 2-Point Front Strut Bar for Honda Civic \u0026 CRX (UR-TW2-594A)","description":"\u003cp\u003eA front strut bar, also called a front tower bar, joins the tops of the two front suspension towers. This one mounts at 2 points. Ultra Racing list it for the Honda Civic and CRX.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Front Strut Bar \/ Front Tower Bar \/ Front Upper Brace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSize: 102 x 25 x 10 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 1.7 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-TW2-594A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Bolt on (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing note: Only one of UR-TW2-594 and UR-TW2-594A can be used at a time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing note: For injection model.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4th gen (EF) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4th gen (EF) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2nd gen 1.6 2WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56867832529276,"sku":"UR-TW2-594A","price":148.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/229663.jpg?v=1781267044"},{"product_id":"ultra-racing-honda-crx-del-sol-16-92-98-ur-2p-rear-upper-strutbar-3475-ur-re2-3475","title":"Ultra Racing 2-Point Rear Strut Bar for Honda CRX (UR-RE2-3475)","description":"\u003cp\u003eA rear strut bar, also called a rear tower bar, joins the tops of the two rear suspension towers. This one mounts at 2 points. Ultra Racing list it for the Honda CRX.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Rear Strut Bar \/ Rear Tower Bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSize: 114 x 12 x 3 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 1.5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-RE2-3475\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Bolt on (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3rd gen 1.6 2WD Targa Top\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56867909665148,"sku":"UR-RE2-3475","price":125.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/UR_Generic_Lower_1_8fbf565c-dd9e-4c4f-8f69-7d5891ae9dfc.jpg?v=1781268805"},{"product_id":"ultra-racing-honda-crx-2nd-gen-16-2wd-88-91-ur-2-point-room-bar-3648-ur-ro2-3648","title":"Ultra Racing 2-Point Room Bar for Honda CRX (UR-RO2-3648)","description":"\u003cp\u003eA room bar, also called a room cross bar, crosses the inside of the car. This one mounts at 2 points. Ultra Racing list it for the Honda CRX.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Room Bar \/ Room Cross Bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-RO2-3648\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Bolt on (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2nd gen 1.6 2WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56880781885820,"sku":"UR-RO2-3648","price":112.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/UR_Generic_Interior_1_d4d94483-3d86-455f-9be5-fedaaa6043e1.jpg?v=1781346700"},{"product_id":"ultra-racing-honda-crx-del-sol-16-targa-top-92-98-ur-4p-room-bar-3476-ur-ro4-3476","title":"Ultra Racing 4-Point Room Bar for Honda CRX (UR-RO4-3476)","description":"\u003cp\u003eA room bar, also called a room cross bar, crosses the inside of the car. This one mounts at 4 points. Ultra Racing list it for the Honda CRX.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Room Bar \/ Room Cross Bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-RO4-3476\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Bolt on (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3rd gen 1.6 2WD Targa Top\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56880782049660,"sku":"UR-RO4-3476","price":229.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/UR_Generic_Interior_1_4a2e2a3a-844b-4373-8b32-13d11783c4b9.jpg?v=1781346704"},{"product_id":"ultra-racing-honda-civiccrx-88-91-efedee-ultraracing-rear-swaybar-19mm-ur-ar19-144","title":"Ultra Racing 19mm Rear Anti-Roll Bar for Honda Civic \u0026 CRX (UR-AR19-144)","description":"\u003cp\u003eA rear anti-roll bar, also called a rear sway bar or stabiliser bar, links the left and right rear suspension. This one is a 19mm solid bar. Ultra Racing list it for the Honda Civic and CRX.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Rear Anti-Roll Bar \/ Rear Sway Bar \/ Rear Stabilizer Bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e19mm solid bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSize: 111 x 23 x 7 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 5.5 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-AR19-144\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Bolt on (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4th gen (EF) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4th gen (EF) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2nd gen 1.6 2WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56880918659452,"sku":"UR-AR19-144","price":209.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/211175_1.jpg?v=1781347474"},{"product_id":"ultra-racing-honda-civiccrx-88-91-efed-ultraracing-front-lower-tiebar-ur-la2-595","title":"Ultra Racing 2-Point Front Lower Bar for Honda Civic \u0026 CRX (UR-LA2-595)","description":"\u003cp\u003eA front lower bar, also called a front member brace, braces the underside of the car at the front. This one mounts at 2 points. Ultra Racing list it for the Honda Civic and CRX.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Front Lower Bar \/ Front Member Brace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSize: 68 x 10 x 6 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 0.8 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-LA2-595\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Bolt on (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4th gen (EF) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4th gen (EF) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2nd gen 1.6 2WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56881151377788,"sku":"UR-LA2-595","price":89.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/211286_1.jpg?v=1781348828"},{"product_id":"ultra-racing-honda-civiccrx-88-91-efedee-ultraracing-rear-lower-tiebar-ur-rl2-831","title":"Ultra Racing 2-Point Rear Lower Bar for Honda Civic \u0026 CRX (UR-RL2-831)","description":"\u003cp\u003eA rear lower bar, also called a rear member brace, braces the underside of the car at the rear. This one mounts at 2 points. Ultra Racing list it for the Honda Civic and CRX.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Rear Lower Bar \/ Rear Member Brace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSize: 69 x 6 x 5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 0.8 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-RL2-831\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Bolt on (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4th gen (EF) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4th gen (EF) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2nd gen 1.6 2WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56899730243964,"sku":"UR-RL2-831","price":80.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/212732_1.jpg?v=1781453178"},{"product_id":"ultra-racing-honda-crx-del-sol-16-92-98-ur-4p-rear-lower-bar-3477p-ur-rs4-3477p","title":"Ultra Racing 4-Point Rear Lower Side Bar for Honda CRX (UR-RS4-3477P)","description":"\u003cp\u003eA rear lower side bar, also called a rear side member brace, braces the underside of the car along the rear side members. This one mounts at 4 points. Ultra Racing list it for the Honda CRX.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Rear Lower Side Bar \/ Rear Side Member Brace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-RS4-3477P\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Bolt on (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3rd gen 1.6 2WD Targa Top\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56899735552380,"sku":"UR-RS4-3477P","price":139.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/UR_Generic_Lower_1_dbc2dbc2-4a35-4136-86a9-c6cc60e13c0e.jpg?v=1781453217"},{"product_id":"ultra-racing-honda-civic-eg-fender-bars-urfd3-947p","title":"Ultra Racing 3-Point Fender Bar for Honda Civic \u0026 CRX (UR-FD3-947P)","description":"\u003cp\u003eA fender bar, also called a fender brace, is Ultra Racing's brace for the fender (front wing) area. This one mounts at 3 points. Ultra Racing list it for the Honda Civic and CRX.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Fender Bar \/ Fender Brace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSize: 53 x 30 x 9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 2.9 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-FD3-947P\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Bolt on (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5th gen (EG3\/6) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5th gen (EG8\/9) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3rd gen 1.6 2WD Targa Top\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56938327114108,"sku":"UR-FD3-947P","price":193.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/fd3-947-v1-380-380.jpg?v=1781636197"},{"product_id":"ultra-racing-honda-civic-eg-rear-lower-brace-urrl2-945","title":"Ultra Racing 2-Point Rear Lower Bar for Honda Civic \u0026 CRX (UR-RL2-945)","description":"\u003cp\u003eA rear lower bar, also called a rear member brace, braces the underside of the car at the rear. This one mounts at 2 points. Ultra Racing list it for the Honda Civic and CRX.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Rear Lower Bar \/ Rear Member Brace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSize: 69 x 6 x 5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 1.7 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-RL2-945\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Bolt on (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5th gen (EG3\/6) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5th gen (EG8\/9) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3rd gen 1.6 2WD Targa Top\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56938327572860,"sku":"UR-RL2-945","price":69.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/RL2-945.png?v=1781636202"},{"product_id":"ultra-racing-honda-civic-eg-rear-strut-brace-urre2-066","title":"Ultra Racing 2-Point Rear Strut Bar for Honda Civic, Civic Type R \u0026 CRX (UR-RE2-066)","description":"\u003cp\u003eA rear strut bar, also called a rear tower bar, joins the tops of the two rear suspension towers. This one mounts at 2 points. Ultra Racing list it for the Honda Civic, Civic Type R and CRX.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Rear Strut Bar \/ Rear Tower Bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSize: 107 x 11 x 5 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 1.6 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-RE2-066\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Cut cover or carpet needed (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing note: Only one of UR-RE2-066, UR-RE4-021 and URTW-RE4-2986 can be used at a time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4th gen (EF) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4th gen (EF) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5th gen (EG3\/6) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5th gen (EG8\/9) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6th gen (EJ9) 1.5 2WD carburettor engine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6th gen (EJ9) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6th gen (EK8) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic Type R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1st gen (EK9) 1.6 2WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2nd gen 1.6 2WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1988-1991\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56938329342332,"sku":"UR-RE2-066","price":125.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/RE2-066.jpg?v=1781636221"},{"product_id":"ultra-racing-honda-civic-eg-front-strut-brace-urtw3-020","title":"Ultra Racing 3-Point Front Strut Bar for Honda Civic, Civic Type R \u0026 more (UR-TW3-020)","description":"\u003cp\u003eA front strut bar, also called a front tower bar, joins the tops of the two front suspension towers. This one mounts at 3 points. Ultra Racing list it for the Honda Civic, Civic Type R, CRX and Integra Type-R.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Front Strut Bar \/ Front Tower Bar \/ Front Upper Brace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSize: 103 x 24 x 7 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 2.6 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-TW3-020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Bolt on (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing note: Only one of UR-TW2-339 and UR-TW3-020 can be used at a time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5th gen (EG3\/6) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5th gen (EG8\/9) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6th gen (EJ9) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6th gen (EK8) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic Type R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1st gen (EK9) 1.6 2WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3rd gen 1.6 2WD Targa Top\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra Type-R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3rd gen (DC2) 1.8 2WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56938329702780,"sku":"UR-TW3-020","price":139.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/TW3-020.jpg?v=1781636225"},{"product_id":"ultra-racing-honda-civic-eg-front-strut-brace-urtw2-339","title":"Ultra Racing 2-Point Front Strut Bar for Honda Civic, Civic Type R \u0026 more (UR-TW2-339)","description":"\u003cp\u003eA front strut bar, also called a front tower bar, joins the tops of the two front suspension towers. This one mounts at 2 points. Ultra Racing list it for the Honda Civic, Civic Type R, CRX and Integra Type-R.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing's name for it: Front Strut Bar \/ Front Tower Bar \/ Front Upper Brace\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 mounting points\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSize: 101 x 12 x 9 cm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWeight: 1.6 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUltra Racing part number UR-TW2-339\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallation method: Bolt on (Ultra Racing specification).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing note: Only one of UR-TW2-339 and UR-TW3-020 can be used at a time.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUltra Racing say their bars improve handling and stability, reduce chassis flex and noise, reduce body roll by up to 40%, strengthen the chassis, reduce uneven tyre wear and improve damper life.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5th gen (EG3\/6) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5th gen (EG8\/9) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6th gen (EJ9) 1.6 2WD saloon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6th gen (EK8) 1.6 2WD hatchback\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic Type R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1st gen (EK9) 1.6 2WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3rd gen 1.6 2WD Targa Top\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra Type-R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3rd gen (DC2) 1.8 2WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ultra Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56938331013500,"sku":"UR-TW2-339","price":125.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/TW2-339.jpg?v=1781636229"},{"product_id":"wavetrac-lsd-for-honda-b16-civic-sir-1999-2001-crx-del-sol-vtec-integra-1990-1993","title":"Wavetrac LSD for Honda B16: Civic SiR 1999-2001, CRX Del Sol VTEC, Integra 1990-1993","description":"\u003cp\u003eA limited slip differential for Honda's B16 gearbox, as behind the VTEC engines of the 1999-2001 Civic SiR, the CRX Del Sol VTEC and the early Integra. Light, revvy front-drivers like these spin the inside wheel out of every hairpin with an open diff; the Wavetrac keeps pulling with the wheel that has grip.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFor the Honda B16 gearbox, 4.33in ring gear bore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCivic SiR, CRX Del Sol VTEC, Integra 1990-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeps drive on the gripping front wheel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo clutch packs, so no break-in and no extra servicing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCheck before you order\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eFits the original ring gear with a 4.33in inside diameter (B16). A 4.60in ring gear (B18) takes the B18 version.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60.309.160WK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatic torque-biasing limited slip differential (helical gear)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGears\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9310 alloy steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDiff body\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMachined from case-hardened steel billet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFasteners\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eARP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBias plates\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCarbon fibre as standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMade in\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eUSA, by Autotech Driveline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGearbox\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHonda B16 (4.33in ring gear bore)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDel Sol VTEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEK SiR, B16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS, LS, GS-R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Wavetrac","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57514150429052,"sku":"60.309.160WK","price":912.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/wavetrac-60-309-160wk-wavetrac-lsd-for-honda-b16-civic-sir-1999-2001-crx-del-sol-v-1.jpg?v=1790685245"},{"product_id":"wavetrac-pro-28t-lsd-for-honda-b16-28-spline-dss-axles-civic-sir-crx-del-sol-vtec-integra","title":"Wavetrac Pro 28T LSD for Honda B16 (28-Spline DSS Axles): Civic SiR, CRX Del Sol VTEC, Integra","description":"\u003cp\u003eThe Pro version of Wavetrac's diff for the Honda B16 gearbox, with a 28-tooth spline to take 28-spline Drive Shaft Shop axles - the upgrade for B16 cars making enough power to need stronger driveshafts. It suits the same Civic SiR, CRX Del Sol VTEC and early Integra, and keeps drive on the wheel with grip.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFor the Honda B16 gearbox with 28-spline DSS axles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4.33in ring gear bore (B16)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCivic SiR, CRX Del Sol VTEC, Integra 1990-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn almost any gearbox, the Wavetrac is not the limit on torque\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCheck before you order\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFits the original ring gear with a 4.33in inside diameter (B16). A 4.60in ring gear (B18) takes the B18 version.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePro version with a 28-tooth spline, made for 28-spline Drive Shaft Shop (DSS) aftermarket axles - not the original axles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60.309.260WK\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eType\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatic torque-biasing limited slip differential (helical gear)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGears\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9310 alloy steel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDiff body\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eMachined from case-hardened steel billet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFasteners\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eARP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBias plates\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCarbon fibre as standard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMade in\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eUSA, by Autotech Driveline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGearbox\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHonda B16 (4.33in ring gear bore), Pro 28-tooth spline\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDel Sol VTEC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEK SiR, B16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGS, LS, GS-R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Wavetrac","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57514151313788,"sku":"60.309.260WK","price":1332.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/WTC_Honda_60.309.160WK.webp?v=1790685321"},{"product_id":"ast-coilovers-for-honda-civic-1991-2000-eg-ek-ma-mb-mc-crx-del-sol","title":"AST Coilovers for Honda Civic 1991-2000 (EG, EK, MA, MB, MC) \u0026 CRX del Sol","description":"\u003cp\u003eCoilovers for the Civic of 1991 to 2000 and the CRX del Sol, in two AST kits: one for the EG, EH, EJ and EK chassis, including the EK9 Civic Type R, and the del Sol; the other for the MA, MB and MC Civics. Choose your chassis, then the series, from the 5100 Street to the 5300 3-Way.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTwo kits: EG, EH, EJ, EK and CRX del Sol; MA, MB and MC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive series: 5100 Street, Street Performance TCO, Clubracing, 5200 2-Way and 5300 3-Way\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes the EK9 Civic Type R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5200 and 5300: separate compression adjustment and external reservoirs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eChoose your series\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEvery AST damper is a monotube: nothing inside can aerate or foam, which AST say keeps the valving responsive.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e5100 Street, non-inverted (AST ACS)\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eThe 5100 Street kit with conventional, non-inverted monotube dampers, adjustable for rebound damping and ride height. Springs come in the kit, which works with the car's original top mounts. AST fix the rear spring rate for each car. The rebound adjuster has 12 positions, and the dampers can be rebuilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eACS-H1003S (EG, EH, EJ, EK \u0026amp; CRX del Sol): Honda Civic EG3\/EG4\/EG5\/EG6\/EG8\/EG9\/EH9\/EJ1\/EJ2\/EJ6\/EJ9\/EK1\/EK3\/EK4, Honda Civic Type R EK9, Honda CRX EG2\/EH6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eACS-H1004S (MA, MB \u0026amp; MC): Honda Civic MA8\/MB1\/MB2\/MB3\/MB4\/MB6\/MB8\/MB9\/MC1\/MC2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e5100 Street Performance TCO (AST ACT)\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eThe 5100 Street Performance kit in TCO form: monotube coilovers front and rear, adjustable for rebound damping and ride height. Front top mounts are included. The rebound adjuster has 12 positions, and the dampers can be rebuilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eACT-H1003S (EG, EH, EJ, EK \u0026amp; CRX del Sol): Honda Civic EG3\/EG4\/EG5\/EG6\/EG8\/EG9\/EH9\/EJ1\/EJ2\/EJ6\/EJ9\/EK1\/EK3\/EK4, Honda Civic Type R EK9, Honda CRX EG2\/EH6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eACT-H1004S (MA, MB \u0026amp; MC): Honda Civic MA8\/MB1\/MB2\/MB3\/MB4\/MB6\/MB8\/MB9\/MC1\/MC2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e5100 Clubracing (AST ACC)\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eThe 1-way kit for cars that see track days as well as daily miles: monotube coilovers front and rear, with top mounts at both ends. Spring rates can be changed to suit. Ride height adjusts, the rebound adjuster has 12 positions, and the dampers can be rebuilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eACC-H1003S (EG, EH, EJ, EK \u0026amp; CRX del Sol): Honda Civic EG3\/EG4\/EG5\/EG6\/EG8\/EG9\/EH9\/EJ1\/EJ2\/EJ6\/EJ9\/EK1\/EK3\/EK4, Honda Civic Type R EK9, Honda CRX EG2\/EH6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eACC-H1004S (MA, MB \u0026amp; MC): Honda Civic MA8\/MB1\/MB2\/MB3\/MB4\/MB6\/MB8\/MB9\/MC1\/MC2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e5200 2-Way Motorsport (AST RIV)\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eRebound and compression damping each have their own adjuster, and ride height adjusts too. Compression damping sets how quickly the suspension moves in; rebound sets how quickly it extends again. The dampers work with external reservoirs, mounted remotely. Spring rates can be changed, and the rebound adjuster has 12 positions. AST made it first of all for track driving.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRIV-H1003S (EG, EH, EJ, EK \u0026amp; CRX del Sol): Honda Civic EG3\/EG4\/EG5\/EG6\/EG8\/EG9\/EH9\/EJ1\/EJ2\/EJ6\/EJ9\/EK1\/EK3\/EK4, Honda Civic Type R EK9, Honda CRX EG2\/EH6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRIV-H1005S (MA, MB \u0026amp; MC): Honda Civic MA8\/MB1\/MB2\/MB3\/MB4\/MB6\/MB8\/MB9\/MC1\/MC2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e5300 3-Way Motorsport (AST RAC)\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eThree separate damping adjusters - rebound, low-speed compression and high-speed compression - plus adjustable ride height. Low-speed compression looks after slow, gradual movement of the suspension; high-speed compression looks after sharp, hard hits. The dampers work with external reservoirs, mounted remotely. Spring rates can be changed, and the rebound adjuster has 12 positions. AST's kit for the most committed circuit drivers.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRAC-H1003S (EG, EH, EJ, EK \u0026amp; CRX del Sol): Honda Civic EG3\/EG4\/EG5\/EG6\/EG8\/EG9\/EH9\/EJ1\/EJ2\/EJ6\/EJ9\/EK1\/EK3\/EK4, Honda Civic Type R EK9, Honda CRX EG2\/EH6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRAC-H1005S (MA, MB \u0026amp; MC): Honda Civic MA8\/MB1\/MB2\/MB3\/MB4\/MB6\/MB8\/MB9\/MC1\/MC2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eThe photos are AST's own sample shots of each series, not of the kit for your car, which is made for its suspension and differs in detail.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSeries\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5100 Street, non-inverted (AST ACS); 5100 Street Performance TCO (AST ACT); 5100 Clubracing (AST ACC); 5200 2-Way Motorsport (AST RIV); 5300 3-Way Motorsport (AST RAC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAST part numbers\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eACS-H1003S, ACT-H1003S, ACC-H1003S, RIV-H1003S, RAC-H1003S, ACS-H1004S, ACT-H1004S, ACC-H1004S, RIV-H1005S, RAC-H1005S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTop mounts (5200 \/ 5300)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTop mounts are included; AST list them as solid, with no camber adjustment, front and rear.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG2\/EH6 del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG3\/EG4\/EG5\/EG6\/EG8\/EG9\/EH9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEJ1\/EJ2\/EJ6\/EJ9\/EK1\/EK3\/EK4\/MA8\/MB1\/MB2\/MB3\/MB4\/MB6\/MB8\/MB9\/MC1\/MC2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic Type R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEK9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"AST Suspension","offers":[{"title":"EG, EH, EJ, EK \u0026 CRX del Sol \/ 5100 Street (non-inverted)","offer_id":57521275208060,"sku":"ACS-H1003S","price":2256.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"EG, EH, EJ, EK \u0026 CRX del Sol \/ 5100 Street Performance TCO","offer_id":57521275240828,"sku":"ACT-H1003S","price":2664.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"EG, EH, EJ, EK \u0026 CRX del Sol \/ 5100 Clubracing","offer_id":57521275273596,"sku":"ACC-H1003S","price":2988.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"EG, EH, EJ, EK \u0026 CRX del Sol \/ 5200 2-Way","offer_id":57521275306364,"sku":"RIV-H1003S","price":4584.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"EG, EH, EJ, EK \u0026 CRX del Sol \/ 5300 3-Way","offer_id":57521275339132,"sku":"RAC-H1003S","price":4884.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"MA, MB \u0026 MC \/ 5100 Street (non-inverted)","offer_id":57521275371900,"sku":"ACS-H1004S","price":2256.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"MA, MB \u0026 MC \/ 5100 Street Performance TCO","offer_id":57521275404668,"sku":"ACT-H1004S","price":2664.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"MA, MB \u0026 MC \/ 5100 Clubracing","offer_id":57521275437436,"sku":"ACC-H1004S","price":2988.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"MA, MB \u0026 MC \/ 5200 2-Way","offer_id":57521275470204,"sku":"RIV-H1005S","price":4584.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"MA, MB \u0026 MC \/ 5300 3-Way","offer_id":57521275502972,"sku":"RAC-H1005S","price":4884.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/ast-suspension-ast-hon-civic-91-00-ast-coilovers-for-honda-civic-1991-2000-eg-ek-ma-mb-mc-crx-d-1.jpg?v=1790781788"},{"product_id":"performance-clutches-lightweight-flywheel-for-honda-crx-civic-f-8122-l1","title":"Performance Clutches Lightweight Flywheel for Honda CRX \u0026 Civic (F-8122-L1)","description":"\u003cp\u003eThis is Performance Clutches' lightweight flywheel. Performance Clutches list it for the Honda CRX and Civic.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number F-8122-L1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches' name for it: Honda D-Series - Lightweight Performance Flywheel 5Kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlywheel step: -1.5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches note: Flywheel Weight 3.9Kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for everyday road use, fast road use, track days, circuit racing, drifting and drag racing \/ time attack.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF-8122-L1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlywheel step\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-1.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5.7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBox size\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e375 x 360 x 80 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eED\/ EE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 16V (131 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII EG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 ESi (125 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII EG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 ESi (125 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII EG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 (105 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 si 16V (122 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 (90 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more (F-8126-L2)","description":"\u003cp\u003eThis is Performance Clutches' lightweight flywheel. Performance Clutches list it for the Honda CR-V, CRX, Civic and Integra.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number F-8126-L2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches' name for it: Honda B-Series - Lightweight Performance Flywheel 3.8Kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlywheel step: 2.8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches note: Flywheel Weight 3.9Kg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for everyday road use, fast road use, track days, circuit racing, drifting and drag racing \/ time attack.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eF-8126-L2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlywheel step\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4.5 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hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAerodeck (MB\/MC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 16V (169 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFastback (MA\/MB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 (125 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe (EJ\/EM1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6i Vtec (160 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDC2\/ DC4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.8 VTiR (173 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Performance Clutches list it for the Honda CRX and Civic.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number PC-8007-STD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFriction: Full Face Organic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperation: Push Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease bearing included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSome cars in the table carry a note from Performance Clutches - check yours before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for everyday road use.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePC-8007-STD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub spline\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e21 splines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFriction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFull Face Organic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePush Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConcentric slave cylinder (CSC) required\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRelease bearing included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5.2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBox size\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e335 x 320 x 85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eED\/ EE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 16V (131 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCh to S1000000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eED\/ EE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 16V (109 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCh to S099999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eED\/ EE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 16V (130 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCh to S099999\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Performance Clutches","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57605347443068,"sku":"PC-8007-STD","price":174.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/PC-8007-STD.jpg?v=1791393954"},{"product_id":"performance-clutches-standard-clutch-kit-for-honda-crx-civic-more-pc-8009-std","title":"Performance Clutches Standard Clutch Kit for Honda CRX, Civic \u0026 more (PC-8009-STD)","description":"\u003cp\u003eThe Standard kit is Performance Clutches' standard-specification clutch kit for everyday road cars, built to keep the car's standard drivability. Performance Clutches list it for the Honda CRX, Civic, Concerto and Logo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number PC-8009-STD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFriction: Full Face Organic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperation: Push Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease bearing included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSome cars in the table carry a note from Performance Clutches - check yours before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for everyday road use.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePC-8009-STD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub spline\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20 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Performance Clutches list it for the Honda CRX and Civic.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number PC-8122-S1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFriction: Full Face Organic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperation: Push Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlywheel step: -1.5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease bearing included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches note: Hydraulic Operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for everyday road use.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePC-8122-S1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStage 1 Organic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub spline\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20 splines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFriction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFull Face Organic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePush Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eClamp load\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e7,845 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlywheel step\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-1.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTorque capacity (Performance Clutches figure)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e195 lb.ft \/ 264Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConcentric slave cylinder (CSC) required\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRelease bearing included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBox size\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e379 x 360 x 121 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eED\/ EE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 16V (131 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII EG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 ESi (125 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hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe (EJ\/EM1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6i (105 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe (EJ\/EM1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6i Vtec (125 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFastback (MA\/MB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1997-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 16V (116 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAerodeck (MB\/MC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 16V (114 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAerodeck (MB\/MC)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 16V (116 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe (EM2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6i 16V (110 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe (EM2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.7i 16V (120 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe (EM2)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.7i VTEC (125 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVII EP\/ EU\/ EV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6i (110 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVII ET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.7 (116 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Performance Clutches","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57605366579580,"sku":"PC-8122-S1","price":301.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/PC-8122-S1.png?v=1791394046"},{"product_id":"performance-clutches-stage-1-street-hd-clutch-kit-for-honda-crx-civic-pc-8122-s1h","title":"Performance Clutches Stage 1 Street HD Clutch Kit for Honda CRX \u0026 Civic (PC-8122-S1H)","description":"\u003cp\u003eThe Stage 1 Street HD kit is Performance Clutches' heavy-duty road kit, for drivers who want more torque capacity and durability than their Stage 1 Organic kit. Performance Clutches list it for the Honda CRX and Civic.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number PC-8122-S1H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFriction: Full Face Organic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperation: Push Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlywheel step: -1.5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease bearing included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches note: Hydraulic Operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for everyday road use and fast road use.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePC-8122-S1H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStage 1 Street HD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub spline\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20 splines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFriction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFull Face Organic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePush Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eClamp load\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9,316 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlywheel step\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-1.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTorque capacity (Performance Clutches figure)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e250 lb.ft \/ 340Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConcentric slave cylinder (CSC) required\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRelease bearing included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBox size\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e379 x 360 x 121 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eED\/ EE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 16V (131 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII EG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 ESi (125 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(PC-8122-S2E)","description":"\u003cp\u003eThe Eco Sport kit is Performance Clutches' ceramic paddle clutch kit. Performance Clutches list it for the Honda CRX and Civic.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number PC-8122-S2E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFriction: 6-paddle disc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperation: Push Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlywheel step: -1.5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease bearing included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches note: Hydraulic Operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for track days and circuit racing.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePC-8122-S2E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEco Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub spline\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20 splines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFriction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6-paddle disc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePush Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eClamp load\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e7,845 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlywheel step\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-1.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTorque capacity (Performance Clutches figure)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e264 lb.ft \/ 358Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConcentric slave cylinder (CSC) required\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRelease bearing included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6.1 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBox size\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e379 x 360 x 121 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eED\/ EE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 16V (131 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII EG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 ESi (125 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Civic (PC-8122-S2S)","description":"\u003cp\u003eThe Stage 2 Sport kit is Performance Clutches' sport kit for modified cars that are still driven every day, with full-face segmented ceramic friction material. Performance Clutches list it for the Honda CRX and Civic.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number PC-8122-S2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFriction: Full Face Organic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperation: Push Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlywheel step: -1.5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease bearing included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches note: Hydraulic Operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for fast road use, track days and circuit racing.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePC-8122-S2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStage 2 Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub spline\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20 splines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFriction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFull Face Organic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePush Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eClamp load\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e11,572 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlywheel step\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-1.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTorque capacity (Performance Clutches figure)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e384 lb.ft \/ 520Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConcentric slave cylinder (CSC) required\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRelease bearing included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6.2 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBox size\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e379 x 360 x 121 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eED\/ EE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 16V (131 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII EG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 ESi (125 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII EG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 ESi (125 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII EG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 (105 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 si 16V (122 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 (90 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hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe EJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5i (101 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe EJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6i Vtec (125 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFastback (MA\/MB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 Vtec-E (90 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFastback (MA\/MB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6i Vtec (126 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFastback (MA\/MB)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6i (113 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVI EK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5i 16V (114 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVI EK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6i 16V (114 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe (EJ\/EM1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1996-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 (107 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Civic (PC-8122-S3P)","description":"\u003cp\u003eThe Stage 3 Sport kit is Performance Clutches' race clutch kit, with a ceramic paddle disc. Performance Clutches list it for the Honda CRX and Civic.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number PC-8122-S3P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFriction: 6-paddle disc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperation: Push Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlywheel step: -1.5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease bearing included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches note: Hydraulic Operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for track days, circuit racing, drifting and drag racing \/ time attack.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePC-8122-S3P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStage 3 Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub spline\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20 splines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFriction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6-paddle disc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePush Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eClamp load\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e11,572 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlywheel step\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-1.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTorque capacity (Performance Clutches figure)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e345 lb.ft \/ 468Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConcentric slave cylinder (CSC) required\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRelease bearing included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShipping 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hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII EG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 ESi (125 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIII EG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 (105 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 si 16V (122 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 (90 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 (101 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 16V (94 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 16V (90 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 16V Vtec (125 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Performance Clutches list it for the Honda CRX and Civic.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number PC-8122-STD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFriction: Full Face Organic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperation: Push Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlywheel step: -1.5 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease bearing included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches note: Hydraulic Operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for everyday road use.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePC-8122-STD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub spline\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20 splines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFriction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFull Face Organic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePush Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlywheel step\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-1.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConcentric slave cylinder (CSC) required\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRelease bearing included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBox size\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e335 x 320 x 85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable 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hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 16V (94 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 16V (90 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEG\/ EH\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.6 16V Vtec (125 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe EJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5i (101 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hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVII ET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.7 (116 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Performance Clutches","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57605381882236,"sku":"PC-8122-STD","price":162.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/9208\/4867\/files\/PC-8122-STD_6412d4da-d141-4c2b-86b4-5c3ac9c4307e.png?v=1791394126"},{"product_id":"performance-clutches-stage-1-organic-clutch-kit-for-honda-cr-v-crx-more-pc-8126-s1","title":"Performance Clutches Stage 1 Organic Clutch Kit for Honda CR-V, CRX \u0026 more (PC-8126-S1)","description":"\u003cp\u003eThe Stage 1 Organic kit is Performance Clutches' mild upgrade over standard parts for road cars: organic friction material for smooth, street-friendly engagement. Performance Clutches list it for the Honda CR-V, CRX, Civic and Integra.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number PC-8126-S1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFriction: Full Face Organic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperation: Push Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlywheel step: 2.75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease bearing included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for everyday road use.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePC-8126-S1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStage 1 Organic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub spline\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e24 splines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFriction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFull Face 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size\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e379 x 360 x 121 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 16V 4WD (128 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 16V 4WD (147 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Performance Clutches list it for the Honda CR-V, CRX, Civic and Integra.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number PC-8126-S1H\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFriction: Full Face Organic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperation: Push Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlywheel step: 2.75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease bearing included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for everyday road use and fast road use.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePC-8126-S1H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStage 1 Street HD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub spline\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e24 splines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFriction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFull Face Organic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePush Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eClamp load\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9,316 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlywheel step\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTorque capacity (Performance Clutches figure)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e287 lb.ft \/ 390Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConcentric slave cylinder (CSC) required\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRelease bearing included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShipping 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Performance Clutches list it for the Honda CR-V, CRX, Civic and Integra.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number PC-8126-S2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFriction: Full Face Organic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperation: Push Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlywheel step: 2.75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease bearing included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for fast road use, track days and circuit racing.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePC-8126-S2S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStage 2 Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub spline\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e24 splines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFriction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFull Face Organic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePush Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eClamp load\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e11,572 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlywheel step\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTorque capacity (Performance Clutches figure)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e371 lb.ft \/ 500Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConcentric slave cylinder (CSC) required\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRelease bearing included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6.9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBox size\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e379 x 360 x 121 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 16V 4WD (128 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 16V 4WD (147 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Performance Clutches list it for the Honda CR-V, CRX, Civic and Integra.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePerformance Clutches part number PC-8126-S3P\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFriction: 6-paddle disc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOperation: Push Type\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFlywheel step: 2.75 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRelease bearing included\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerformance Clutches list it for track days, circuit racing, drifting and drag racing \/ time attack.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePC-8126-S3P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKit\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStage 3 Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHub spline\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e24 splines\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFriction\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6-paddle disc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOperation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePush Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eClamp load\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e11,572 N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFlywheel step\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTorque capacity (Performance Clutches figure)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e382 lb.ft \/ 530Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConcentric slave cylinder (CSC) required\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRelease bearing included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShipping weight\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6.8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBox size\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e379 x 360 x 121 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"fitment-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersion\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 16V 4WD (128 hp)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 16V 4WD (147 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